Klasser

Klasserna som kommer att köra vid The RONNIE PETERSON HISTORIC GRAND PRIX är (preliminärt per 1 januari 2008) följande:

• Grand Prix Masters (Formula 1)
• Porsche Sports Cup
• Ferrari Challenge
• Top Hat Saloons (Touringcars)
• Formel Ford
• Sports 2000
• Touring 70s
• Ginetta Cup
• World Sportscar Masters (Le Mansbilar etc.)
• Gentleman Drivers GT Tvåtimmarslopp
• Proto 70s

Grand Prix Masters

Det här är värstingarna! Formel 1 från Ronnies tid. Treliters motorer på mellan 400-500 hk beroende på ålder och fabrikat. Från tidsspannet 1968 – 1978. Här finnas alla bilarna som de flesta bara drömt om att få se och höra: John Player Special – Lotus. Elf Tyrrell, STP-March, Brabham, Marlboro-BRM, Ferrari, McLaren, Matra, Surtees, Amon, Hesketh, UOP Shadow, Ensign, Williams m.fl. Njut! Bara njut!

Porsche Sports Cup

Klassen för enbart Porsche. En mångfald modeller.

Ferrari Challenge

Nej, alla bilarna är inte röda i den här klassen fylld av bilmodeller av olika slag som sett dagens ljus i Maranello!

Top Hat Saloons (Touringcars)

Vi törs lova att det blir ett startfält som heter duga! 46 bilar får starta på Anderstorp Raceway säger FIA. Det skulle inte alls förvåna om det blir fullt. Det här blir klassen där allt kommer att finnas. Från David till Goliat om man säger så! Räkna med dramatiska fighter…

Formula Ford

Denna fantastiska klass fyller 40 i år och var passar det bättre att fira detta jubileum än på världens mest berömda mosse? Ty det var här det började på svensk mark för just 40 år sen. Redaktörn minns det som igår när det vid en pressvisning visades upp tvenne Merlyn och en Lotus 51 tillhörig BP och som vaktades av ingen mindre än ”Esso” Gunnarsson! Det var tider! Sen dess har Formel Ford fightats med Formel Vee om epitetet världens största formelvagnsklass. Många förare har börjat i FF. Den förste att ta sig vidare ända till F1 var Sverigebekantingen Tim Schenken, Ronnies polare.

Sports 2000

Vi vågar nästan påstå att Sports 2000 blev en svensk paradgren/klass! Riktiga racersportvagnar från bl.a. Lola till vettigt pris gjorde klassen mycket populär. Stanley Dickens vann ett Europamästarskap och vem minns inte förare som Leif Lindström, Hasse Edvinsson och Ingvar Carlsson?
Läs gärna artikeln Vad är Sports 2000?.

Touring 70s

Det handlar åter om touringvagnar eller trimmade standardvagnar som vi sade på den tiden. Touring var för oss, då, mer något av GT-bilar. Men tiderna förändras. Nu har Masters riggat en klass där vi kommer att få njuta av BMW ”Batmobil” och Ford Capri RS, för att inte glömma Opel Commodore, Alfa Romeo etc.

Ginetta Cup

Det här är klassen som slagit alla rekord i svensk racing. På mindre än ett halvår kom tjugo bilar in till Sverige och det var betydligt fler än vad importören, gamle sportvagnsmästaren Leif Lindström någonsin vågat hoppas på. Inför denna säsong lutar det åt 30 bilar! Visserligen är Ginetta G20, som de heter, inte historiska. Men de ser historiska ut! De såg nämligen likadana ut på sextiotalet!
Läs gärna artikeln Ginetta G20 Cup - en framgångshistoria.

World Sportscar Masters

Mina damer, mina herrar! Tillåt oss presentera den tvåsitsiga varianten av F1-bilar! Det handlar nämligen om värsta sortens racersportvagnar. Bilar som kört på Le Mans, Spa-Francorchamps, Monza, Daytona – you name it! Bilarna är byggda mellan mitten av sextiotalet fran till 1974. Det innebär att vi kommer att få återse Lola T70GT, Ford GT40, Porsche av olika slag, Alfa Romeo Tipo 33-3, Abarth, Lola och Chevron.
Alla bilarna kör på Dunlops mönstrade däck för rättvisans skull.

Gentleman Drivers GT (Tvåtimmarslopp)

Det här handlar om ett tvåtimmarsrace med en brokig blandning bilar och – förare! Allt från äkta AC Cobror till Jaguar E-type och annat godis som Ferrari, Aston Martin, Chevrolet Corvette och Big Healeys, och bli inte förvånad om det sitter levande legender bakom ratten. Som t.ex. Barrie Williams. Alla kör på Dunlopdäck med mönster.

Proto 70s

En ny klass för året från England. Racersportvagnar upp till 2 eller 3 liter.
Tvålitersbilarna måste vara tillverkade före 1978 och trelitersbilarna före 1977. Det innebär att basen i klassen består av Lola och Chevronbilar. Men också andra märken som knappt är kända för fler än de mest avancerade entusiasterna. Bilarna i den här klassen tävlar på slicks och är i princip i samma utförande som när det handlade om Le Mans eller EM!